Автоэксперты советуют лайфхак, чтобы глушитель вашего автомобиля перестал быстро ржаветь в сезон дождей.
Увы, но через пару лет, а то и месяцев из-за грязи, соли, реагентов, а также летящих под колесами камней агрессивное воздействие на кузов автомобиля окружающей среды дает о себе знать. И более всего страдает выхлопная система, её пожирает ржавчина.
Опытные водители доводят эту систему до ума, чем увеличивают срок службы. Некоторые в глушителе используют спасительный дренаж — просверливают небольшое отверстие в «банке» глушителя. Так уменьшается скопление конденсата, и глушитель будет более долговечен.
Важно: на ряде новых моделей (Lada Granta и Vesta) отверстие в банке уже есть, и сверлить новые не нужно. Иногда в глушителе сложный конструктив с перегородками, тогда лучше делать не одно, а два или даже три отверстия.
Дальше надо выполнить многосторонний антикор, обработать внешнюю и внутреннюю части глушителя термолаком. Но сначала корщеткой надо удалить ржавчину.
Ранее МедиаПоток сообщал, что составлен рейтинг автомобилей с самыми ненадежными «автоматами»…
