Обозреватели Yahoo News Japan написали, что в последние месяцы объем экспорта поддержанных японских автомобилей в Россию заметно вырос и в этом есть заслуга лазейки, обнаруженной в санкциях Токио, пишет ИноСМИ.
Напомним, что в связи с военными событиями в Украине Япония ввела запрет на вывоз машин, но ограничение было наложено с умом, то есть мягко. Это позволило продавцам и покупателям этим воспользоваться.
Так в чем же заключается санкционная лазейка? Дело в том, что экспортеры начали получать деньги за проданные автомобили не с помощью переводов SWIFT, а с помощью переводов через банки, которые не попали под санкции. Благодаря этому экспорт авто за апрель – октябрь этого года составил 151 млрд. иен, а показатели экспорта в октябре подскочили на 67%.
Отметим, что особой популярностью у россиян пользуется автомобиль Nissan X-trail. Средняя стоимость купленного россиянами автомобиля оценивается в 1,5 млн иен, что в три раза выше апрельских цен. Тем не менее, в нашей стране активно пользуются санкционной хитростью и это дает свои результаты для обеих стран.
Ранее МедиаПоток писал, что из 60 автобрендов всего 14 остались на российском авторынке к концу 2022 года.
