Аналитик Иван Буранов рассказал, как автомобилисты пережили нелегкий 2022-й год, пишет «Ъ».
По мнению Буранова, правительство России в минувшем году откровенно не жалело денег на две вещи: СВО и дороги. Складывается ощущение, что власть хотела немного подбодрить водителей, продлив сроки действия водительских прав, вводя электронные договоры купли-продажи автомобилей и открывая новые магистрали.
Кроме того, МВД рекомендовало инспекторам ГИБДД не штрафовать за незначительные нарушения водителей грузовиков, перевозящих товары народного потребления. Такое решение было принято, вероятно, чтобы снизить «социальное напряжение» в обществе.
Немалое количество денег было потрачено на строительство дорог. Летом правительство России утвердило пятилетнюю программу дорожных стоек и ремонта на общую сумму в 13,2 трлн рублей. Более того, «Автодор» открыл сразу три участка трассы М-12, а Росавтодор запустил движение на подведомственных обновленных автотрассах, параллельно активно ремонтируя региональную сеть.
Ранее МедиаПоток писал, что РБК рассказал, как Россия адаптировалась к санкциям и что ее ждет в 2023 году.
