Глава Марий Эл Александр Естифеев призвал дорожных рабочих выполнять ремонт дорожно-уличной сети качественно, обещав не журить их в случае небольшого опоздания со сроками сдачи объектов. Об этом руководитель региона не раз подчеркивал в ходе инспекции проводимых работ по капитальному ремонту дорожного полотна на участках улиц Дружбы и Сернурского тракта в Йошкар-Оле.
При этом глава Марий Эл акцентировал внимание буквально на всем – не только качеству укладываемого асфальта, но и тому, как идет возведение тротуаров, каким образом строители фиксируют бордюрный камень.
«Тема ремонта и строительства дорог всегда было непростой, потому что это скудный бюджет, но при этом — большой объем того, что надо сделать. В этом году по обустройству дорог мы находимся в начале пути, этот вопрос мы обстоятельно будем прорабатывать при формировании бюджета на 2018 год, тема дорог для нас остается приоритетной», — заявил Евстифеев.
Ввиду объективных причин о каких-то огромных глобальных планах по ремонту дорожно-уличной сети в столице Марий Эл в текущем году говорить не приходиться. Из самого масштабного – капитальный ремонт участка от Машиностроителей до Анциферова улицы Дружбы и Сернурского тракта.
«Нам бы хотелось выполнить более масштабную работу по ремонту действующих и строительству новых дорог, однако мы весьма ограничены в средствах. К сожалению, в прошлом году городскими властями было принято очень неудачное решение по строительству первой очереди проспекта имени 70-летия Победы, на участке от Воскресенского проспекта до улицы Петрова, которое обошлось бюджету в 150 миллионов рублей. Это – наверное, самая дорогая дорога в нашем городе…», — вздыхает градоначальник Евгений Маслов.
«Мы сейчас понимаем, что могли бы израсходовать эти гигантские средства более рачительно, распределив их на ремонт проблемных участков по всему городу, в том числе на злополучную улицу Ползунова. Мы уже выслушали критику главы Марий Эл и понимаем, что необходимо жить по средствам, сначала ликвидировав аварийные участки улично-дорожной сети, и только потом строить новые дороги по всем современным требованиям, которые требуют немало вложений», — резюмирует мэр Йошкар-Олы.
Напомним, что работы по ямочному ремонту улиц столицы Марий Эл стартовали весной, как только позволили погодные условия. В течение лета так называемыми «картами» были отремонтированы участки, где просто ямочным способом уже ничего не сделать.
В июле начались капитальные работы на Дружбе и Сернурском тракте. И если в первом случае подрядчики рапортуют о том, что готовы закончить раньше запланированного срока, то во втором – напротив, просят отстрочку.
«Для нас важно и качество выполняемых работ, и, собственно, сроки. Не страшно, что в данном случае подрядчик на несколько дней нарушит условия договора по срокам, это тот случай, когда мы, горожане, потерпим несколько дней, не будем подгонять строителей, но получим качественно выполненную работу», — заявил глава республики.
Добавим, что в ход запланированных работ на Сернурском тракте пришлось вносить определенные изменения. В ходе инспекции Евстифеевым, к главе Марий Эл подошла местная жительница с просьбой сделать на небольшом участке тротуар и установить пешеходный переход.
Как отметил Евстифеев, требования женщины вполне законны, ведь речь идет о безопасности детей и пожилых людей, которым, без преувеличения, на обочине оживленной проезжей части грозит смертельная опасность. Поручение проработать вопрос, и внести строительство новых объектов в план, на месте было передано мэру Йошкар-Олы.
«Тема ремонта и строительства дорог является для правительства приоритетной, ее очевидность и возможность ее реализации нам понятна. Мы приглядываемся не только к экономической стороне вопроса, но и присматриваемся к профессионализму тех компаний, которые претендуют на то, чтобы участвовать в будущих конкурсах по выполнению дорожно-ремонтных и дорожно-строительных работ», — резюмировал Александр Евстифеев.
Читайте главные новости Йошкар-Олы и Марий Эл на сайте МедиаПоток