Если вы хотите подобрать себе идеальную надувную лодку для рыбалки и сомневаетесь в том, на чем остановиться из такого огромного количества доступных вариантов, эта статья для вас! Сегодня мы поговорим о том, какую купить лодку ПВХ для рыбалки в Aquamania.ua будет правильно для каких задач? Плоскодонка или килевая? На одного, «мини», на двоих или какие-то другие варианты…
Друзья, мы сегодня обязательно обсудим все нюансы, которые смогут повлиять на эксплуатационную пригодность вашего малого плавсредства: килевая или плоскодонка, резина или поливинилхлорид? На что влияет размер баллонов и какая плотность ткани является самой классной для маломерны надувных малых плавсредств?
Пожалуй, этот материал будет одинаково полезен и тем, у кого уже есть лодка, требующая замены… И тем, кто первый раз хочет купить себе надувную лодку.
Начнем?
Резина или поливинилхлорид? Отвечаем на главный вопрос
Сразу без разговоров единственный ответ на главный вопрос: однозначно ПВХ. До сих пор на рынке надувных лодок для рыбалки можно купить резиновые варианты. Да, они дешевле, чем ПВХ, но в процессе эксплуатации стоимость их, образно, уравнивается. А по прошествии 4-5 сезонов становится очевидным, что поливинилхлорид действительно намного более выгодный материал.
- Хранение. Если сравнивать обязательные условия безопасного зимнего хранения резины и ПВХ, то последний явно выигрывает. Во-первых, ПВХ не так боится перепадов влажности и температур… А во-вторых, хранение в сложенном виде, даже если между слоями лодки попадает вода, для ПВХ не настолько экстремально опасно, как для резины.
- Ультрафиолет. Молекулярная решетка резины под воздействием ультрафиолета разрушается, что в свою очередь приводит к тому, что теина деформируется. ПВХ не боится прямых солнечных лучей.
- Экстремальные температуры. Если резины под воздействием экстремально высоких или низких температур непременно теряют свою эластичность, обзаводясь сотнями трещин, то ПВХ относится к таким вещам на порядок спокойнее.
- Средний срок эксплуатации резиновых лодок — около 5 лет. По прошествии такого периода, как правило, плавсредство нужно отдавать на профилактику или проводить мелкий ремонт. А что касается ПВХ, то это время увеличивается, как минимум, в два раза. А то и больше.
Итак, если вы действительно хотите купить новую лодку для рыбалки, обращайте внимание только на варианты из ПВХ. Такой выбор будет намного более выгодны и правильным.
Киль или плоское дно — сморим на приоритеты
Эта информация, пожалуй, будет интересна неофитам. Если вы покупаете уже не первую лодку или увлекаетесь активным отдыхом на воде, охотой на водоплавающую птицу или рыбалкой не первый год, вряд ли у вас будут сомнения по этому вопросу.
- Килевое дно — идеальный вариант для моторных лодок, именно с таким типом днища легче всего будет выйти на глиссер даже с маломощным мотором.
- Плоское дно — хороший вариант для спокойных небольших водоемов. Единственно правильный — для мелководья, обильно поросшего камышом и водорослями.
Сегодня цена на первый и второй вариант отличается не так уж сильно. Именно поэтому здесь на выбор больше будет влиять не стоимость, а целевое предназначение.
Внимание! Среди гребных лодок есть модели, оснащенные транцем. Это значит, что, при необходимости, можно будет просто поставить маломощный мотор. Мотор может быть установлен как на лодку с плоским дном, так и на килевую.
Швы, плотность ткани и размер баллонов и прочее
По поводу менее очевидных нюансов, но очень важных в вопросах эксплуатационной выносливости и прочности конструкции. На швы, как говорит статистика, приходится основная часть неисправностей. Поэтом прежде чем купить новую лодку, ознакомьтесь с гарантиями, который дает производитель. В приоритете — двойные швы.
По поводу самого поливинилхлорида. Этот материал бывает разной плотности. В зависимости от типа лодки, а вернее — от ее размера, требуются свои параметры. Чем большая пассажировместимость, тем выше плотность материала. Но нужно иметь в виду, что чем выше плотность, тем тяжелее само изделие. А что касается маломерных лодок, то здесь, кроме всего прочего, ценится легкость и компактность.
По поводу размера лодки. Сегодня можно найти варианты самых разных габаритов — от самых маленьких, грузоподъемность которых не выше 100 кг, до очень больших надувных, куда может вместиться и 4, и даже 5 человек.
Внимание!
Чем больше грузоподъемность и выше пассажировместимость, тем плотнее должен быть поливинилхлорид.
Самое главное в данном вопросе — соответствие будущим эксплуатационным нагрузкам рекомендаций производителя. Нарушать их категорически не советуем. Это может привести не просто к дискомфорту, но и, самое главное, к увеличению рисков неприятных форс-мажоров на воде.
