Заморский гость удивился, когда увидел в России фирменный поезд Таврия — он не поверил, что это для всех.
Россия для неподготовленного европейского ума так и остается загадкой. Многие уверены, что российские поезда самые обычные в мире. Как бы не так.
В Германии же обычное купе выглядит как 4 сидячих места со своей мини-кухней, прочие удобства в вагоне. Правда спать могут только двое. Такие купе стоят даже дороже, чем перелёт на самолёте и находятся только в новых вагонах, которых всего лишь 2% от всего состава. Всё остальное 60-80-х годов и давно не ремонтировалось.
А вот в России поезда модернизированы. На путях дальнего следования появились специальные фирменные составы, которые ходят по конкретным направлениям. Есть такой фирменный состав и в Крыму, называется он «Таврия».
Фирменный крымский поезд, который курсирует по маршруту Симферополь – Сочи и обратно, производит впечатление.
Проводница рассказала про случай, когда немецкий журналист проехался в таком поезде:
– Так немец от удивления чемодан уронил, и всё поверить не мог, что это обычный поезд, а не специально для него пыль в глаза пускают.
Оно и понятно: идеально новые вагоны просто блестели чистотой, хромом, кожей молодого дермантина.
Каждому пассажиру полагался специальный приветственный пакет с бытовыми удобствами: тапочками, сумочкой-шоппером, каталогом продуктов, которые можно заказать, антисептиком для рук. На полках и сидениях – чистые одеяла, подушки и комплекты постельного белья.
У каждого места была своя розетка, зарядка для техники, подсветка общая и ночная, чтобы не мешать соседям.
В каждом конце вагона стоят ящики для раздельного сбора мусора. Витрина-холодильник, рядом с которым стояла кофе-машина, где проводник может сделать по желанию эспрессо или американо. Про всяческие подсветки и табло, говорящие, что туалет или душ заняты/открыты, какая температура за бортом и в вагоне.
Купе комбинированные. Есть такие, которые рассчитаны на 4-х сидячих или лежащих. Есть такие, где предусмотрено 6 сидячих мест с трансформацией в 4 лежачих.
Купе очень продуманы по эргономике, чувствуется, что над ним думали и пытались впихнуть побольше удобств, а не только сэкономить. Вешалки, крючки, полочки, оттяжечки, фиксаторы – всё направлено на то, чтобы было комфортнее.
Немец бродил по вагону, всё смотрел и фотографировал. Потом пошёл в соседний вагон. Все 24 вагона одинаковые: новые, чистые, ухоженные.
Из Крыма он ехал на другом поезде, но там были точно такие же вагоны. Немец не ожидал, но его эмоции были похоже на то, что люди в России живут в будущем.
