С марта власти фактически напоминают и ужесточают контроль за теми, кто и так обязан проходить техосмотр, — прежде всего за коммерческим и пассажирским транспортом.
Для обычных частных легковушек правила не меняются: большинству владельцев личных авто ТО по‑прежнему не нужен, но есть важные исключения.
Кому техосмотр обязателен всегда
Как и раньше, без действующей диагностической карты не имеют права работать:
- автобусы и маршрутки;
- грузовики, занятые в перевозке грузов;
- такси и каршеринг;
- автомобили юрлиц и ИП, используемые в предпринимательской деятельности.
Для этих категорий с марта ожидается усиленный контроль: страховщики активнее будут отказывать в выплатах при ДТП без ТО, а ГИБДД — штрафовать машины, выходящие на линию без диагностической карты.
Когда техосмотр нужен частному автовладельцу
Личному автомобилю техосмотр потребуется, если он фактически работает:
- в такси, развозке, корпоративных поездках;
- после серьёзного переоборудования (ГБО, существенный тюнинг, изменение конструкции);
- если это спецтехника, прицеп, автобус или грузовик у частного лица.
Если машина используется только для личных нужд и не задействована в коммерции, мартовские изменения её не касаются — ТО по‑прежнему не обязателен.
Что сделать тем, кто попадает под обязательный ТО
Владельцам коммерческого и служебного транспорта стоит уже сейчас:
- проверить срок действия диагностической карты в документе и базе ЕАИСТО;
- записаться на техосмотр заранее, чтобы к марту не столкнуться с очередями;
- учесть, что при отсутствии ТО страховая в спорном ДТП может отказать в выплате.
Для большинства частных водителей это останется лишь новостью в ленте, но для такси, автобусов и грузового транспорта март станет точкой, после которой ездить без техосмотра станет гораздо рискованнее.
