Политические эксперты рассказали, что на сегодняшний день происходит на Ближнем Востоке.
Контроль над Ормузским проливом бьет не только по Америке, но и ставит под угрозу судьбу Европы. Однако израильский генерал в отставке Амир Авиви признался, что отказ Европы сопровождать танкеры может обернуться серьезными последствиями.
Если США сократят поддержку Украины, то это бремя ляжет на плечи Европы. Россия же остается в плюсе – извлекает прибыль из растущих цен на нефть.
Через Ормуз проходит пятая часть мировой нефти и более трети сжиженного газа. Иран, применяя дроны и беспилотные катера, фактически контролирует пролив. Танкерные компании опасаются рисков, страховые тарифы растут, а судна стоят на рейде.
26 марта министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что проход открыт только для дружественных стран, среди которых Россия, Индия и Китай. Для остальных – риск потопления судов всеми доступными средствами.
Помимо Ормуза, под угрозой оказался Баб-эль-Мандебский пролив, где союзники Тегерана в Йемене готовы действовать аналогично. Если ситуация затянется, то Европа столкнется с ростом цен на топливо и разрушением устоявшейся привязки нефти к доллару.
