Пропавший самолет рейса 2А219, который исчез 4 декабря 1983 года, случайно обнаружили в Арктике – без загадок не обошлось.
Тогда на борту находились 150 человек. Последний сигнал от экипажа поступил в 23:47, после чего связь оборвалась. Долгое время поиски не давали результатов, и судьба самолета оставалась неизвестной. Лишь в январе 2024 года спутники зафиксировали под толщей льда крупный металлический объект.
Экспедицию возглавил доктор Джеймс Лендон. В команду вошли специалисты разных направлений: метеоролог Сара Колинс, следователь Майк Торнтон, криминалист Эмили Чен и бывший морской военный Роберт Волш. За несколько недель они подготовили лагерь и оборудование, включая дроны для детального сканирования ледяного покрова.
На третий день работы удалось обнаружить хвост самолета. Он находился на глубине около 27 метров. Чтобы добраться до корпуса, использовали специальную систему, плавившую лед, а конструкцию укрепляли гидравлическими опорами.
Когда доступ внутрь был открыт, исследователи увидели хорошо сохранившийся салон. Вещи пассажиров остались на своих местах: сумки, игрушки, записи. Из-за низкой температуры все это напоминало застывшее во времени пространство.
Особое внимание привлек дневник стюардессы Мэри Паркер. В нем описывались первые дни после катастрофы. Судя по записям, часть пассажиров выжила и пыталась справиться с последствиями аварии. Бортовой врач помогал пострадавшим, а экипаж старался поддерживать порядок и распределять ресурсы.
Черный ящик нашли на глубине около 24 метров. Расшифровка показала, что самолет попал в сильную турбулентность. Двигатели покрылись льдом, и управление было потеряно. Резкие изменения температуры стали решающим фактором.
За время экспедиции специалисты собрали большой объем данных и фотографий. Найденные записи и личные вещи помогли восстановить события тех дней и напомнили о судьбах людей на борту.
История рейса 2А219 получила объяснение, однако арктические льды по-прежнему скрывают немало подобных загадок.
