Эксперты рассказали, как массированные атаки украинских БПЛА по ключевым экспортным узлам российской нефти сказываются на состоянии экономики.
Речь идет об ударах по портам Усть-Луга, Приморска и Новороссийска. В начале апреля отгрузки через балтийские порты сократились примерно на треть по сравнению с предыдущей неделей.
Новороссийск пока выглядит устойчивее, но и там падение составило около 17%. После очередной атаки один из причалов выбыл из работы как минимум на неделю, что может ухудшить статистику.
Ситуация осложняется тем, что на фоне перебоев с поставками нефти из Персидского залива интерес к российскому сырью значительно усилился. Покупатели активизировались – и Китай, и Индия, и страны Юго-Восточной Азии.
Рост спроса совпал с увеличением цен. Если во второй половине 2025 года нефть марки Urals опускалась до 40–45 долларов за баррель, то к концу марта 2026 года котировки приблизились к 90 долларам.
Цель ударов очевидна – ограничить возможность России воспользоваться выгодной ценовой ситуацией. Проблема в том, что альтернативных маршрутов нет. По словам аналитиков, если так продолжится дальше, то России придется сокращать добычу.
Для регулярных ударов по тыловой инфраструктуре требуются сотни тысяч, а фактически — миллионы беспилотников. По оценкам экспертов, использование дронов ВСУ уже измеряется миллионами в год, а планы предполагают дальнейший рост.
На этом фоне часть аналитиков рассматривает происходящее как элемент более широкой стратегии давления. Все это скажется на энергетическом рынке и на экономике.
