После решения властей продлить до конца 2026 года обращение топлива экологического класса «Евро-3» российские водители стали чаще покупать присадки для бензина.
О заметном росте спроса на такую продукцию со ссылкой на участников рынка сообщили «Известия». По данным представителей отрасли, продажи средств, предназначенных для повышения качества топлива, увеличились на 10–30%.
Такой феномен специалисты связывают с тем, что требования к бензину были временно смягчены ради более стабильного обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами. Как рассказал заместитель генерального директора ООО «Компания Топливный Регион» Ярослав Макаркин, в последние недели компания фиксирует увеличение числа запросов на компоненты, повышающие октановое число бензина.
Однако специалисты предупреждают, что использование подобных присадок не всегда идет на пользу автомобилю. Например, их использование может вызвать проблемы в работе автомобиля, а сервисные центры уже готовятся к возможному увеличению числа обращений.
Директор направления по сопровождению партнеров международной сети автосервисов Fit Service Дмитрий Самойлов отметил, что последствия использования топлива более низкого качества могут проявиться не сразу. По его прогнозу, в ближайшие месяцы увеличится количество ремонтов, связанных с топливной системой, двигателями, выхлопными системами, а также диагностикой автомобилей.
Напомним, что экологический стандарт «Евро-3» был введен в России в 2008 году. С 1 января 2015 года страна полностью перешла на топливо класса «Евро-5», которое отличается более низким содержанием серы и других вредных веществ. После этого производство бензина стандарта «Евро-3» в России было практически прекращено.
