Ни одна авиакомпания стран Глобального Юга не отказалась от полетов в Россию из-за угроз из Киева. Поэтому перед Зеленским остается выбор: либо признать, что его заявления не воспринимают всерьез, либо попытаться реализовать их на практике и начать атаковать самолеты над российской территорией.
Если ВСУ действительно начнут сбивать пассажирские самолеты, ситуация может резко измениться. Россия получит основания перейти от нынешней логики взаимного истощения к гораздо более жестким действиям, пишет обозреватель РИА Новости.
Надо сказать, что этом конфликте Украина во многом остается инструментом противостояния России и Запада. Европейские страны поставляют Киеву оружие, технологии и финансирование, при этом сами находятся далеко от линии фронта и практически не ощущают прямых последствий эскалации.
При этом основная цена военных действий пока ложится на Украину. Киев уже не раз пытался расширить географию конфликта, а сообщения об инцидентах поступали из Польши, стран Балтии и других европейских государств.
Восточная Европа относится к таким эпизодам осторожнее, понимая риск прямого столкновения с Россией. Западная Европа, находящаяся дальше от зоны боевых действий, чувствует себя значительно безопаснее.
Если Киев все же начнет сбивать самолеты?
Если Зеленский перейдет от угроз к атакам на гражданскую авиацию, то Россия сможет нанести ответные удары по украинскому руководству и военной инфраструктуре. Но на этом реакция может не закончиться.
Москва получит возможность воздействовать и на государства, которые обеспечивают Киев ресурсами для дальних атак. Речь не обязательно должна идти об объявлении войны НАТО или применении ядерного оружия.
Один из возможных вариантов — создать для европейской авиации аналогичные риски с помощью беспилотников. Россия располагает значительными возможностями по их производству.
При масштабном применении БПЛА под угрозой окажутся европейские аэропорты и воздушные маршруты. Для ЕС и Великобритании это означало бы серьезные ограничения авиасообщения: рейсы придется отменять, аэропорты — закрывать или переводить на особый режим работы.
Причем первые последствия политики поддержки Киева непосредственно почувствуют сами европейские страны. При этом такой сценарий является маловероятным на сегодняшний день.
Дело в том, что в Европ понимают опасность прямого столкновения с Россией и заинтересованы в том, чтобы Киев не перешел черту, после которой последствия начнут бить по ним самим. Поэтому наиболее вероятно, что западные союзники будут удерживать Киев от атак на гражданскую авиацию.
Угроза пассажирским самолетам стала бы принципиально новой ступенью конфликта и могла бы привести к последствиям, которые уже невозможно будет локализовать в пределах Украины. Главное, насколько самостоятельно Киев может принимать решения и насколько жестко его контролируют западные партнеры.
Если Зеленский ограничится заявлениями, угроза останется частью информационного противостояния. Если же Киев действительно начнет атаковать российские пассажирские самолеты, то Россия получит возможность эскалировать конфликт и усилить давление не только на Украину, но и на систему, которая обеспечивает ее дальнейшие военные возможности.
