Автоэксперты предупредили российских водителей о рисках, связанных с покупкой бензина в дочерних компаниях.
Дело в том, что известная вывеска еще не гарантирует качество. Иногда проблемы проявляются спустя несколько дней после того, как вы заполнили бак. Причина проста – бензин оказался не лучшего качества, пишет Царьград.
В 2026 году выпуск бензина К5 временно разрешили с отклонениями по составу. Кроме того, на рынке по-прежнему встречается запрещенный бензин К3 с высоким содержанием серы. Такое топливо может ускорить образование нагара и вызвать проблемы с системой выхлопа.
Многие АЗС работают по франшизе. Внешне они выглядят как фирменные станции, но принадлежат другим владельцам. Иногда такие заправки закупают часть топлива у сторонних поставщиков.
Поэтому ориентироваться нужно не на вывеску, а на документы.
Рекомендуется приезжать через час-полтора после слива бензовоза. Во время слива и сразу после него заправляться не стоит.
Насторожить должны слишком низкие цены, грязная территория, плохо обслуженное оборудование.
Проверить бензин можно и самостоятельно. Например, капля бензина на белой бумаге не должна оставлять жирный след после испарения. Однако такой тест дает лишь общее представление. Точно определить качество может только лабораторная экспертиза.
Сохраните чек и если появятся проблемы, то зафиксируйте симптомы и обратитесь в сервис. При необходимости проведите независимую экспертизу топлива и предъявите претензию компании, указанной в чеке.
Главное помните, что качество топлива зависит не от известного логотипа, а от того, кто и что продает на конкретной АЗС.
