Судя по всему, Европа добилась того, к чему шла последние годы, а именно к тому, чтобы отказаться от зависимости от российских ресурсов. Практически так оно и произошло, но цена такого отказа оказалась выше ожидаемой.
Как пишет РИА Новости, недостаточная заполненность нефтегазовых хранилищ, сложности с их пополнением прежними темпами, рост стоимости топлива и снижение покупательной способности населения постепенно превращаются не только в экономическую, но и в социально-политическую проблему. Особенно непростая ситуация складывается во Франции и Германии.
Для германского канцлера Фридриха Мерца серьезным ударом стали результаты выборов в Саксонии-Анхальт, после которых он скорректировал международную повестку и отменил ряд поездок. Так, на прошлой неделе была отменена его встреча с французским президентом Эммануэлем Макроном.
Теперь стало известно, что Мерц не планирует участвовать и в Генеральной ассамблее ООН в Нью-Йорке. Положение самого Макрона также остается сложным.
Во Франции рост стоимости энергии все заметнее отражается на повседневных расходах граждан. В пятницу литр дизельного топлива стоил во Франции почти 2,5 евро.
Если учесть, что объем топливного бака среднего автомобиля составляет порядка 50–60 литров, полная заправка обходится более чем в 100 евро. Для значительной части населения это уже затратно даже для бытовых нужд.
На фоне роста цен и общественного недовольства французское руководство пытается определить причины происходящего и назвать ответственных за сложившуюся ситуацию. В качестве одного из главных источников угрозы Париж вновь называет Россию.
Макрон заявил, что Франции необходимо готовиться к защите собственной инфраструктуры и системы жизнеобеспечения, в том числе от потенциальных действий Москвы. Но возникает закономерный вопрос: каким именно образом Россия стала причиной нынешних проблем европейского энергетического рынка?
Одно из объяснений связано с нынешним состоянием европейских газовых хранилищ и ценами на топливо. На рынке стоимость тысячи кубометров газа достигала порядка тысячи долларов.
При этом сама по себе высокая цена еще не гарантирует, что необходимый объем топлива удастся быстро приобрести. На спотовом рынке нужно найти продавца, располагающего свободным ресурсом, затем обеспечить доставку топлива к нужному терминалу и уложиться в необходимые сроки.
Еще несколько лет назад ситуация выглядела совершенно иначе. Россия поставляла газ европейским потребителям, в том числе Германии и Франции, по долгосрочным контрактам.
Его стоимость по таким соглашениям была значительно ниже нынешних спотовых значений — порядка 150–180 долларов за тысячу кубометров. Однако ключевым преимуществом были не только цены, но и долгосрочные контракты, которые обеспечивали предсказуемость поставок и позволяли европейским странам и компаниям планировать расходы на годы вперед.
Сегодня же европейский энергетический рынок сталкивается с совершенно другими рисками. Геополитическая напряженность, изменение маршрутов поставок, конкуренция за доступные объемы газа и высокая волатильность цен сделали энергетику одной из наиболее чувствительных сфер европейской экономики.
Отказ от прежней модели энергетического сотрудничества с Россией позволил Европе изменить структуру своих поставок, но одновременно сделал ее энергорынок более зависимым от мировых цен, конкуренции за СПГ и состояния глобальной логистики. Сегодня последствия этого курса все чаще становятся заметны для обычных граждан.
Во всем снова виновата Россия? А может пока посмотреть в зеркало и найти виноватого именно там?
