Российских автовладельцев предупредили, что с 1 января 2027 года утилизационный сбор планируют повысить на 10–20%.
Стоимость будет расти в зависимости от типа техники. Индексация затронет прежде всего тех, кто ввозит автомобили по коммерческой ставке.
Для физлиц, которые ввозят для личного пользования машину с двигателем до 3 литров и мощностью до 160 л. с., льготные ставки останутся прежними: 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за машину старше трех лет. Продать автомобиль в течение года после ввоза нельзя, иначе придется доплатить разницу до коммерческой ставки.
Повышение коснется юридических лиц, автомобилей мощнее 160 л. с., а также электромобилей и гибридов. Например, сбор за новую легковую машину с двигателем объемом 1–2 литра и мощностью до 160 л. с. вырастет примерно с 800,8 до 880,8 тысячи рублей. Для автомобилей с двигателем 2–3 литра дополнительный платеж может составить не менее 567 800 рублей.
Belgee X50 собирают в Беларуси, где и уплачивается утильсбор. По оценке, для российских покупателей это не должно привести к росту цены. Дело в том, что сбор уже учтен в стоимости автомобиля.
Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин ожидает, что перед повышением покупатели могут активнее приобретать машины, а в начале 2027 года спрос временно снизится, пишет дзен-канал «Привет тачка».
