Разбираемся, когда ремни безопасности обязательны, а когда — можно ездить без них.
Кажется, вопрос о ремнях безопасности закрыт раз и навсегда. Но нет, жизнь умеет преподносить сюрпризы даже там, где всё казалось очевидным. Правила требуют пристегиваться всегда, но есть исключения — официально признанные и логичные.
Первое — машины, изначально не оснащённые ремнями безопасности. Да, такие модели еще встречаются, пусть и редко. Если в авто нет ремней с завода, за езду непристегнутым никто штрафовать не будет. Но если ремни были, а владелец решил их убрать или отключить — привет штраф в 1500 рублей и двойная головная боль: за неисправность машины и за непристегнутого водителя.
Особый случай — ледовые переправы. По правилам, это часть дороги, а значит, ремни обязаны быть. Но на льду всё иначе: там требуют ехать с отстегнутыми ремнями и приоткрытыми дверями — быстрая эвакуация решает жизнь. Из-за этого ГИБДД просто не штрафует непристегнутых на таких переправах, понимая, что безопасность — это не только формальные правила, но и здравый смысл.
Звучит странно, но правила дорожного движения иногда подстраиваются под реальную жизнь и экстремальные ситуации. Ледовые переправы — отличный пример того, как закон и практика могут расходиться, но на благо безопасности.
И вот главный посыл: в подавляющем большинстве случаев ремни — обязательны. Невнимательность или пренебрежение ими — не только штраф, но и риск для жизни. Это не просто бумажная формальность, а реальная защита при авариях и столкновениях, пишет источник.
Так что, если вдруг кто-то думает «ну, сейчас же недалеко, не пристегнусь», — это не только нарушение, но и опасность для себя и пассажиров. Не стоит экономить на собственной безопасности ради пары минут удобства. Да, иногда бывают исключения — но они всегда обусловлены здравым смыслом и особыми обстоятельствами.