Иран объявил о возобновлении судоходства через Ормузский пролив. Соответствующее заявление сделал министр иностранных дел Аббас Арагчи, уточнив, что проход для коммерческих судов вновь открыт на период действия режима прекращения в Ливане.
По его словам, движение будет осуществляться по заранее согласованным маршрутам, разработанным и опубликованным Организацией портов и морского транспорта Ирана. При этом сохраняются повышенные меры безопасности: экипажам рекомендуется координировать свои действия с Военно-морскими силами Корпуса стражей исламской революции, поскольку в акватории сохраняется угроза, связанная с возможным наличием противокорабельных мин.
Ранее иранская сторона уже публиковала схемы безопасного транзита. В частности, для входа в пролив предлагается маршрут из Оманского моря севернее острова Ларк с последующим выходом в Персидский залив. Обратное движение, напротив, проходит южнее этого острова с выходом обратно в Оманское море. Эти меры направлены на минимизацию рисков для гражданского судоходства в условиях сохраняющейся напряженности, пишет РБК.
Решение об открытии пролива напрямую связано с недавними политическими договоренностями. С 17 апреля вступило в силу десятидневное перемирие между Израилем и Ливаном, о котором объявил президент США Дональд Трамп. Ему предшествовали первые за более чем три десятилетия переговоры представителей двух стран, прошедшие в Вашингтоне. Обе стороны изначально оценили их как конструктивные.
По мнению журналиста Александра Юнашева, открытие Ормузского пролива, очевидно, отразится на мировых рынках, вызвав небольшую нервозность. Однако такой эффект будет недолгим, если после окончания перемирия не последует устойчивый мир.
Значимость Ормузского пролива трудно переоценить: ежедневно через него проходит порядка 20 миллионов баррелей нефти и нефтепродуктов. Это объем, сопоставимый с прежними месячными потребностями Европы, однако сегодня ключевыми потребителями остаются другие крупные экономики — Китай, Япония и Индия, которые в значительной степени зависят от стабильности этого маршрута.
С учетом этих факторов открытие пролива на столь короткий срок скорее выглядит как временная передышка, способная лишь отложить возможное обострение топливного кризиса, но не устранить его причины. Если напряженность сохранится, риски для глобального энергорынка останутся высокими.
Интересную деталь добавляет реакция Вашингтона: Дональд Трамп уже публично поблагодарил Тегеран за этот шаг, при этом назвав Ормузский пролив «иранским». Подобная формулировка вызвала вопросы у всего мира и стала поводом для обсуждений — является ли это просто оговоркой или намеком на более глубокие дипломатические сигналы.
