Эксперты рассказали, что Китай реализует масштабный инфраструктурный проект, над которым в Пекине размышляли десятилетиями.
Речь идет о строительстве новой железнодорожной магистрали совместно с Киргизией и Узбекистаном. Этот маршрут должен стать одним из самых коротких путей, связывающих Китай с Европой и странами Ближнего Востока.
Особенность проекта в том, что он действует в обход России. Китайские СМИ отмечают, что в Пекине ждали настороженную реакцию Москвы. Однако сценарий изменился.
Издание NetEase пишет, что Россия сначала и вправду наблюдала за проектом без публичных заявлений. Позже на встрече Москва отреагировала, выразив готовность подключиться к проекту. Речь идет о возможных поставках технологий, оборудования и специалистов.
Такой поворот стал неожиданным для Пекина. Вместо дистанциирования Россия показала интерес к сотрудничеству.
Пока строительство железной дороги находится лишь на начальном этапе и, по оценкам, займёт ещё несколько лет. Это оставляет пространство для переговоров и возможного расширения состава участников проекта. При этом окончательное участие России в проекте пока не подтверждено.
Россия и Китай при этом уже реализуют ряд совместных транспортных инициатив и продолжают наращивать товарооборот. Поэтому новая железнодорожная линия выглядит не столько как «разделение маршрутов», сколько как элемент развивающейся структуры.
