Военный корреспондент Александр Сладков обратил внимание на то, что черноморские порты Украины продолжают работать, несмотря на регулярные удары по инфраструктуре и боевые действия в регионе.
По его словам, морские гавани остаются задействованными, что вызывает вопросы не только у наблюдателей, но и у части военных. Отдельно он отмечает обеспокоенность Китая, который зависит от стабильности поставок зерна и входит в число крупнейших покупателей украинской агропродукции.
С сентября 2023 года через морской коридор было вывезено около 200 миллионов тонн грузов, включая более 118 миллионов тонн зерна. На этом фоне обсуждается возможность увеличения российских поставок пшеницы в качестве альтернативы.
Сладков ставит прямой вопрос – действительно ли морские пути к украинским портам полностью перекрыты, и если нет, то почему это до сих пор не реализовано? По его оценке, ситуация выходит за рамки чисто военной логики и затрагивает более широкий круг факторов.
Отдельно он затрагивает тему транспортной инфраструктуры, в частности мостов через Днепр. По его мнению, их разрушение могло бы серьезно осложнить логистику противника и повлиять на ход боевых действий, снизив потери российских военных.
В завершение Сладков задается вопросом о причинах сохранения текущего положения, предполагая, что за ним могут стоять не только военные, но и экономические соображения.
