24 июня депутаты Госудумы отклонили предложение об увеличении максимальной выплаты по европротоколу с 200 000 до 300 000 рублей. Из-за этого лимит страхового возмещения при оформлении ДТП без участия сотрудников полиции остался прежним, а запчасти продолжили дорожать.
Инициаторы законопроекта заявили, что действующий лимит уже давно не соответствует реальной ситуации на рынке. За последние годы цены на комплектующие и обслуживание транспортных средств значительно выросли, поэтому сумма в 200 000 рублей часто оказывается недостаточной даже для устранения относительно серьезных повреждений.
Если раньше такой выплаты хватало на восстановление автомобиля после многих аварий, то сегодня она нередко покрывает лишь часть расходов. По мнению специалистов, проблема особенно заметна в случаях, когда повреждены дорогостоящие элементы кузова, современные световые приборы или электронные системы автомобиля.
Эксперты отмечают, что отказ от повышения выплат может создать дополнительные трудности для водителей. Если предполагаемый ущерб оказывается выше установленного порога, участникам аварии приходится вызывать сотрудников Госавтоинспекции для официального оформления происшествия. Это увеличивает время ожидания, усложняет процедуру урегулирования и зачастую приводит к образованию заторов на дорогах, особенно в крупных городах и на загруженных магистралях.
Кроме того, специалисты обращают внимание на возможные финансовые риски для автовладельцев. При значительном превышении суммы ущерба над лимитом по европротоколу часть расходов на ремонт может лечь непосредственно на собственника транспортного средства. В дальнейшем такие ситуации нередко становятся предметом судов между участниками ДТП и страховыми компаниями.
Одним из аргументов против повышения лимита стали опасения, связанные с возможным ростом числа мошеннических схем в страховой сфере. Однако критики этого подхода считают, что существующие ограничения уже не отвечают современным экономическим реалиям. По их мнению, основная идея европротокола заключалась в том, чтобы максимально упростить оформление незначительных аварий и сократить нагрузку на дорожные службы, однако со временем эффективность механизма стала снижаться.
Специалисты по оценке ущерба также считают, что стоимость ремонта современных автомобилей продолжает расти. Во многих случаях даже замена одной фары, бампера или других элементов может стоить очень дорого. Если предполагаемый ущерб превышает 200 000 рублей, то лучше всего оформлять ДТП в стандартном порядке с участием дорожной полиции, чтобы зафиксировать все повреждения и избежать возможных споров в дальнейшем, пишет Pravda.ru.
