Высказывание Президента России Владимира Путина, прозвучавшее на совещании по вопросам развития гражданской авиации, вызвало шквал удивления в Китае. Что такого сказал российский лидер, что так удивил партнеров?
Мероприятие прошло в подмосковном Жуковском на площадке Летно-исследовательского института имени М. М. Громова. Во время обсуждения перспектив авиационной отрасли глава государства затронул тему производства авиационных двигателей и сделал заявление, которое впоследствии стало предметом активных дискуссий в китайском информационном пространстве.
Как отмечает китайское издание Baijiahao, Путин заявил, что в мире существует лишь четыре государства, обладающих возможностью обеспечить полный цикл создания авиационных двигателей. При этом Россия была названа в числе этих стран.
Хотя остальные участники списка публично не упоминались, китайские журналисты посчитали, что речь идет о странах, которые традиционно считаются лидерами в данной сфере. По их мнению, кроме России, к ним относятся США, Великобритания и Франция, располагающие всеми необходимыми технологиями и производственными возможностями для самостоятельного выпуска авиационных двигателей.
Именно этот момент привлек особое внимание в Китае. Многие СМИ удивились тому, что перечень не был расширен до пяти стран и в него не вошла КНР. Поэтому появились предположения о том, что подобное заявление может говорить о скрытых проблемах в российско-китайских отношениях.
Однако позднее обсуждение приобрело более сдержанный характер. Авторы публикации пришли к выводу, что слова российского президента не содержали политического подтекста и не были направлены на умаление достижений Китая.
По мнению китайских журналистов, принадлежность к числу мировых лидеров в авиадвигателестроении определяется не только способностью создать работающий двигатель. Ключевым критерием считается наличие полностью обособленного производственного цикла, который охватывает все этапы — от разработки программного обеспечения и создания материалов до испытаний, сертификации и серийного производства без критической зависимости от зарубежных поставщиков.
Также в публикации отмечается, что подобным требованиям сегодня соответствуют лишь несколько ведущих компаний мира. Среди них названы американская Pratt & Whitney, британская Rolls-Royce, французская Safran и российская Объединенная двигателестроительная корпорация.
Что касается Китая, то страна продолжает активно развивать собственное авиадвигателестроение, однако пока еще не достигла того уровня технологической самостоятельности, который показывают признанные лидеры отрасли, пишет «АБН 24».
