С окончанием отпусков многие россияне возвращаются к вопросу покупки автомобиля. На этом фоне эксперты и представители автомобильного рынка оценили, чего в целом стоит ожидать в августе.
Цены в целом останутся стабильными, но есть исключения
По мнению руководителя аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, существенных изменений на рынке новых автомобилей в августе не ожидается. Он считает, что стоимость большинства моделей сохранится на текущем уровне.
Схожей позиции придерживается независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. По его мнению, официальные цены импортеров останутся практически неизменными, а возможные корректировки не превысят 1-2%. Вместе с тем итоговые расходы покупателей могут увеличиться на 3-5% из-за сокращения дилерских программ поддержки. В частности, размер скидок по программе trade-in способен снизиться с прежних 200-300 тыс. рублей до 100-150 тыс. рублей.
Директор по продажам новых автомобилей дилерской сети «Рольф» Николай Иванов также не ожидает заметного роста стоимости большинства машин. Однако он обращает внимание на автомобили, ввозимые по схеме параллельного импорта. Такие модели быстрее реагируют на колебания валютных курсов, поэтому при ослаблении рубля их стоимость может увеличиться. В то же время автомобили локализованных брендов будут дольше сохранять стабильные ценники.
Некоторые эксперты прогнозируют повышение стоимости
Более осторожный прогноз дают аналитики дилерской сети «Автодом». Они ожидают, что уже в августе новые автомобили могут подорожать. По их расчетам, модели массового сегмента прибавят в цене около 3-5%, а премиальные автомобили могут стать дороже сразу на 8%.
Исполняющий обязанности заместителя коммерческого директора ГК «Интерлизинг» Антон Новохатский также считает, что стоимость автомобилей продолжит постепенно расти. По его словам, влияние окажут накопленная инфляция и различные регуляторные факторы. Производители стараются избегать резких скачков цен, чтобы не снижать покупательскую активность перед осенним сезоном, однако высокая стоимость кредитов и лизинга продолжит увеличивать реальные расходы покупателей.
Скидки сохранятся, но станут менее щедрыми
Эксперты сходятся во мнении, что полностью программы скидок не исчезнут, однако их масштаб станет заметно меньше. Сергей Целиков отмечает, что выгодные предложения сохранятся лишь по отдельным моделям и комплектациям. Максимальные скидки, достигающие 30%, по-прежнему доступны только в рамках государственных программ для отдельных категорий граждан при покупке автомобилей российской сборки стоимостью до 2 млн рублей. При этом обязательным условием остается оформление автокредита.
Николай Иванов также считает, что массовых распродаж ожидать не стоит. Более привлекательные предложения сохранятся на автомобили с большими складскими остатками, менее популярные комплектации и модели в наиболее конкурентных сегментах. В то же время по востребованным автомобилям и моделям с ограниченным предложением скидки могут стать еще меньше.
По словам Алексея Тузова, общий объем дилерских скидок может сократиться на 15-20%. Это связано с тем, что импортеры существенно оптимизировали складские запасы, а дилеры постепенно отказываются от практики крупных прямых дисконтов. Наиболее заметные скидки, до 10-12%, останутся только на менее ликвидные комплектации.
Антон Новохатский также ожидает постепенного сокращения маркетинговых программ. По его словам, основные скидки будут предоставляться в рамках trade-in и специальных предложений дистрибьюторов на отдельные модели.
Продажи новых автомобилей останутся на хорошем уровне
Несмотря на отсутствие резкого роста рынка, эксперты прогнозируют умеренное увеличение продаж в августе. Как считает Сергей Целиков, если в июле объем реализации новых автомобилей составит около 110-115 тыс. единиц, то в августе этот показатель может оказаться немного выше. Однако повторения прошлогоднего бурного роста ожидать не стоит.
В «Автодоме» рассчитывают на продажи в диапазоне 115-130 тыс. новых автомобилей за месяц. Более сдержанный прогноз представили аналитики «Рольфа». Они полагают, что объем рынка сохранится на уровне 110-115 тыс. автомобилей ежемесячно. На дальнейшую динамику будут влиять курс рубля, размер ключевой ставки, доступность кредитов, ценовая политика производителей и ситуация на топливном рынке.
Антон Новохатский также ожидает умеренного оживления спроса. По его мнению, часть покупателей постарается приобрести автомобиль до начала осеннего сезона, опасаясь дальнейшего роста цен. Однако высокие процентные ставки и сокращение государственных программ поддержки продолжат ограничивать общий объем продаж.
Вторичный рынок продолжит укрепляться
Эксперты считают, что рынок автомобилей с пробегом будет чувствовать себя увереннее, чем сегмент новых машин. Алексей Тузов прогнозирует увеличение продаж подержанных автомобилей на 3-5%. Причиной остается высокая стоимость новых моделей, из-за чего покупатели все чаще выбирают автомобили с пробегом. Наибольшим спросом, по его словам, пользуются европейские и японские автомобили возрастом до пяти лет.
Антон Новохатский также ожидает дальнейшего роста интереса к вторичному рынку. Покупатели продолжают рассматривать его как более доступную альтернативу новым автомобилям. Наиболее востребованными останутся ликвидные модели массового сегмента и популярные кроссоверы возрастом до десяти лет.
В дилерской сети «Автодом» также оценивают ситуацию положительно. За первое полугодие в России было перепродано почти 2,9 млн автомобилей с пробегом, что на 5,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. По мнению специалистов компании, эта тенденция сохранится и в августе, пишет AutoNews.
