Россиянам рассказали, почему топливный российский рынок снова оказывается под угрозой дефицита.
Как пишет Царьград, новая волна нехватки бензина может начаться уже в следующем месяце. Причиной могут стать плановые ремонты крупных российских НПЗ. К тому же, поставки топлива из Белоруссии, которые прежде помогали стабилизировать ситуацию, начали сокращаться уже в августе.
Дополнительным риском остаются возможные атаки на НПЗ, которые могут совпасть с плановыми остановками и усилить дефицит. В некоторых регионах уже появляются очереди на АЗС, отдельные независимые станции ограничивают работу, а цены растут.
Однако аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков призывает не паниковать. По его словам, графики ремонтов еще можно изменить. Если перенести часть работ с сентября на октябрь или более поздний срок, то рынок получит дополнительное время для восстановления.
Есть и сезонный фактор. Например, после окончания лета спрос на бензин начинает снижаться, а к зиме потребление топлива становится значительно ниже. За это время могут завершиться внеплановые ремонты и вернуться в строй поврежденные НПЗ.
Поэтому говорить о неизбежном масштабном топливном кризисе пока рано. По словам Юшкова, «вторая волна кризиса уже есть». Однако сейчас она остается локальной и не сопоставима с ситуацией июня-июля.
Итог таков, что в сентябре возможны перебои, очереди и рост цен в отдельных регионах, но тотального дефицита можно избежать, если власти и нефтяные компании скорректируют графики ремонтов.
