«Ура! В Йошкар-Оле будут платные парковки!» — к сожалению, ни одного подобного отзыва ни на сайтах, ни в социальных сетях я не увидела. Зато под постами Администрации города — шквал негатива.
Йошкар-Ола оставалась одной из последних столиц в регионах ПФО, где еще не ввели плату за муниципальные парковочные места. Соседний Киров вполне себе неплохо существует и без дополнительных сборов. Хотя, придет время, и на их улицах могут установить терминалы для оплаты.
В Саранске есть парочка платных парковок — но они, на деле, частные.
Посмотрим на соседние Чебоксары: час парковки там стоит 30 рублей. Действует непосредственно в рабочее время. И бесплатно можно стоять до 120 минут.
Зато в Казани, как и в проекте нашего региона, те же 15 минут бесплатно. А цены могут быть даже выше — всё зависит от расположения парковки.
Но марийская столица — не Казанский мегаполис. И даже не Чебоксары с их населением в 497 тысяч. В маленькой Йошкар-Оле проживает 296 тысяч человек.
Проект платных парковок давно зрел в сердцах администрации Йошкар-Олы. Однако, запустило его именно увеличение туристического потока. Ну и собирали бы мы деньги с туристов.
Однако, турпоток у Йошкар-Олы не такой уж масштабный, по сравнению с той же Казанью. Хоть и увеличивается. Поэтому средства в бюджет региона будут приносить сами местные жители.
И если бы администрация действительно обустроила новые красивые парковки… В идеале — крытые. Ну или хотя бы прилично заасфальтированные отдельные площадки. Но оплачивать то придется те же места на улочках, которые были. В связи с этим у горожан и возникают вполне резонные вопросы: а нам оно надо?
Парковки будут платными на центральных улицах города. Где итак не хватает места для парковки. Более того, жители домов, рядом с которым будут платные места… тоже будут за это платить. Получается какой-то дополнительный налог на авто.
Например, б. Чавайна 31 — любопытно, насколько жители этого дома будут рады, что машину теперь будет сложнее припарковать — ведь вокруг будут платные места. Которые, к тому же, будут бесплатными только с 20 часов, хотя рабочий день в среднем до 17-18 часов.
Еще один вопрос вызывает платная парковка у поликлиники №1. На минуточку, у места, куда приезжают больные с травмами. Которых принимают первично минимум полчаса.
Есть подозрение, что это создаст дополнительные трудности для оказания медицинской помощи. Но кто, собственно, сейчас может прогнозировать события?
Кажется, в плюсах окажутся многодетные семьи, участники ВОВ, инвалиды. Есть шанс, что администрация Йошкар-Олы ещё пересмотрит проект и добавит в льготные категории, скажем, пенсионеров. А можно — ветеранов труда, малоимущих, почетных доноров…
Кстати, благодаря комментариям, в перечень дней бесплатной работы платных парковок добавили праздничные дни. Но только для местных жителей.
Странно, что для появления таких масштабных новшеств в Йошкар-Оле не провели ни общественные слушания. Ни обсуждения. Ни какое-то голосование в соцсетях. И теперь вся ответственность за принятое решение ляжет на плечи мэрии.