Решение правительства России временно разрешить выпуск бензина и дизельного топлива экологического класса «Евро-3» вызвало волну обсуждений среди автомобилистов. Эксперты ответили на популярный вопрос россиян, стоит ли бояться такого топлива?
Эксперты призывают не делать поспешных выводов. Все зависит от того, какая у вас машина и как часто вы планируете заправляться таким бензином.
Стандарт «Евро-3» считается устаревшим. Его главное отличие от нынешнего «Евро-5» в более высоком содержании серы и ином составе присадок. Именно поэтому несколько лет назад от такого топлива постепенно отказались в пользу более экологичных и безопасных вариантов.
Автоэксперт Игорь Моржаретто объясняет, что решение о возвращении «Евро-3» связано с необходимостью нарастить объемы производства топлива. По его словам, в условиях повышенного спроса государству важно избежать дефицита.
При этом специалист не считает, что владельцам автомобилей стоит паниковать. Если машина старая, особых проблем возникнуть не должно. Средний возраст автомобилей в России сегодня составляет около 16 лет, поэтому значительная часть автопарка изначально рассчитана на топливо такого уровня или даже ниже.
Иная ситуация с современными автомобилями. Они более чувствительны к низкокачественному бензину. Одна случайная заправка бензином класса ниже не приведет к серьезным последствиям. Однако при постоянном заливе могут пострадать свечи зажигания.
К тому же, известно, что бензин такого класса не планируют продавать на обычных АЗС. Предполагается, что основная часть топлива будет поставляться напрямую для нужд армии, сельского хозяйства и крупных транспортных предприятий, где используется техника, рассчитанная на подобное горючее.
Несмотря на это, автомобилистам советуют быть внимательнее, выбирая бензин для своей «ласточки», сообщает «Царьград».
Ранее ИА МедиаПоток рассказал, что в России растет спрос на электромобили.
