Специалисты рассказали, что в основе батареи использован кремниевый анод. Раньше ученым не удавалось его применять из-за того, что он деформировался во время зарядки и использования аккумулятора.
Также ученые отметили, что кремниевые аноды являются намного прочнее графитных, которые используются в батареях электрокаров сегодня. Чтобы использовать кремний, ученые исключили из его состава углерод и связывающие вещества.
Также в основе технологии ученые выбрали микрокремний, который наиболее устойчив по сравнению с нанокремнием. Кроме того, микрокремний значительно дешевле и позволил ученым избавиться от жидкого электролита в составе батарей.
Ранее МедиаПоток сообщал, что в KIT разработали долгоживущие литий-металлические аккумуляторы.